<span id="r9fzj"></span>
<span id="r9fzj"><noframes id="r9fzj"><span id="r9fzj"></span><strike id="r9fzj"><noframes id="r9fzj">
<progress id="r9fzj"></progress>
<th id="r9fzj"></th>
<span id="r9fzj"><video id="r9fzj"><span id="r9fzj"></span></video></span>
<th id="r9fzj"><video id="r9fzj"><th id="r9fzj"></th></video></th>
<progress id="r9fzj"></progress>
<th id="r9fzj"></th>
<span id="r9fzj"><noframes id="r9fzj">

DL/T 5407-2019 水電水利工程豎井斜井施工規范.pdf

  • DL/T 5407-2019  水電水利工程豎井斜井施工規范.pdf為pdf格式
  • 文件大小:18.3 M
  • 下載速度:極速
  • 文件評級
  • 更新時間:2022-06-22
  • 發 布 人: 13648167612
  • 原始文件下載:
  • 原始文件是會員上傳的無錯版,推薦下載這個版本

  • 水利工程,pdf格式,下載需要20積分
  • 立即下載

  • word版文件下載:
  • 特別提醒:word版是本站通過人工智能從pdf轉換成的word版本,正確率只有90%左右(正在通過訓練繼續提高準確率),排版恢復的也并不完全準確,沒有進行任何人工校對,VIP會員直接免費下載即可,普通會員無法通過點數下載,算是給VIP的活動。

    特別提醒:word版是不完美的,錯誤較多,只能參考,有需要的可以少打一些字,別下載了找我們說word內容有問題,這是送給VIP會員的。

  • 文檔部分內容預覽:
  • DL/T 5407-2019  水電水利工程豎井斜井施工規范

    1.0.1為規范水電水利工程豎井斜井施工技術要求,保障工程質 量和安全,制定本規范。 1.0.2本規范適用于水電水利工程豎井斜井施工。 1.0.3應積極采用成熟可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備 不斷提高施工機械化、信息化技術水平。 1.0.4豎并斜井施工除應符合本規范規定外,尚應符合國家現行 有關標準的規定。

    1.0.1為規范水電水利工程豎井斜井施工技術要求,保障工程質 量和安全,制定本規范。 1.0.2本規范適用于水電水利工程豎井斜井施工。 1.0.3應積極采用成熟可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備 不斷提高施工機械化、信息化技術水平。 1.0.4豎并斜井施工除應符合本規范規定外,尚應符合國家現行 有關標準的規定。

    DL / T 5407 2019

    船舶標準2.0.1 堅并 vertical shafi

    傾斜角度超過75°的洞并式地下通道稱為豎并

    2.0.2 斜并 inclined shafi

    具有一定傾斜角度α(6°~75°)的洞并式地下通道稱為斜并, 斜井分為緩斜井和陡斜井。一般6°<α≤48°稱為緩斜井、48°<α ≤75°稱為陡斜井。

    按照設計開挖斷面一次開挖成形的施工方法。 2.0.4液壓傘鉆法hydraulicumbrelladrillerconstructionmethod 采用液壓傘鉆全斷面自上而下一次成形的施工方法,

    先開挖較小斷面導井,再自上而下進行全斷面擴挖、利用導 井溜渣的施工方法。導井開挖有正導井、反導井、正反導井結合 的施工方法。

    利用反井鉆機自上而下先鉆導孔再利用擴大力盤自下而上鉆 擴成井的施工方法。

    7 爬罐法 raise climber excavatid

    利用爬罐設備沿軌道升降作業,對豎井斜井進行自下而上 挖成井的方法。

    自上而下一次鉆孔,自下而上依次爆破,并底集渣的開挖, 工方法。

    DL/T 5407 2019

    3.1.1施工前,應收集以下資料: 1設計文件,包括工程規模、特點。 2地質、水文資料。 3合同文件。 4標準規范,包括技術標準、安全標準。 5相關法律、法規。 3.1.2施工前應根據設計圖紙、文件及地質、水文資料等進行施 工組織設計,施工組織設計應包括施工布置、輔助設施、施工方 法、進度計劃、資源配置、安全質量保證措施、應急救援預案等。 3.1.3應結合工程實際,制定有針對性的環保、水保措施,不斷 改善勞動條件,提高文明施工水平。 3.1.4對于危險性較大的施工作業應制定專項安全方案,并進行 安全、技術交底。 3.1.5對處于不良地質條件下的或直徑較大及并深較深的豎并斜 并,應對圍巖穩定進行安全監測,及時反饋監測信息。 3.1.6開挖過程中應通過鉆探、監測等方式開展地質資料的收集 主要包括:豎井斜井井口處的邊坡穩定條件以及淺埋、傍山、深 溝和高水頭地段山體的穩定性、揭露井段的地質素描及超前鉆 探地質資料等。

    .1施工前應結合總進度、總布置要求,進行生產及生活設施

    場內交通、風水電系統、通信系統等規劃布置。應建立測量控制 基準坐標,完成現場施工清障和場地平整工作,并應建立現場試 驗室,開展現場相關試驗檢測工作。

    冷、高海拔、高地熱、高地應力、有害氣體或放射性元素等, 擇適宜的施工方法和施工機械。對不良工程地質和復雜水文地 地段應有專項施工措施。

    附近最小風速不得低于0.15m/s,最大風速不超過4m/s,并根據 海拔高程和井內溫度進行修正。反導井和超過一定深度的正導井

    可引排至集水開后集中抽排。浦水和淋水段,應有防水、排水措施。 3.2.5施工供電系統宜形成兩回路供電。任一回路斷電時,另 回路宜能擔負施工區全部用電負荷。不能形成兩回路供電的,應 有備用電源,其容量應當滿足通風、排水和撤出人員的需要。 3.2.6并洞內供配電設施、設備宜具備防水功能。照明應采用安 全電壓,照度符合要求。 3.2.7并上并下應有可靠的通信聯絡,有條件時,宜采用“信息 化安全監控預警系統”。

    3.2.7并上并下應有可靠的通信聯絡,有條件時,宜采用“信息

    3.3.1施工測量及資料整理應執行《水工建筑物地下開挖工程施 工技術規范》DL/T5099和《水電水利工程施工測量規范》DL/T 5173的相關規定。 3.3.2施工測量應包括洞外控制測量、貫通測量設計、洞內控制 測量、洞口放樣、開挖放樣、設備定位、軌道放樣、貫通誤差測

    3.3.1施工測量及資料整理應執行《水工建筑物地下開挖工程 工技術規范》DL/T5099和《水電水利工程施工測量規范》DL 5173的相關規定。

    測量、洞口放樣、開挖放樣、設備定位、軌道放樣、貫通誤差 量、中間驗收測量、襯砌放樣、竣工驗收測量等工作。

    3.3.3施工前應根據斜并、豎并的設計中心線,擬定平面

    DL/T54072019

    3.3.4施工前應進行貫通測量設計,貫通測量極限誤差、中誤差 及分配原則執行《水工建筑物地下開挖工程施工技術規范》DL/T 5099和《水電水利工程施工測量規范》DL/T5173的相關規定, 其相向開挖長度應包括支洞長度,以及傳遞到豎井、斜井各種平 洞的長。實際貫通面宜布置在豎并、斜并及其可延伸的范圍內。 3.3.5,洞外、洞內控制測量應按照如下要求執行: 1施工前應設置近并控制點,以基本導線的精度進行施測, 基本導線邊長宜近似相等,直線段不宜短于200m,曲線段不宜 短于.50m,導線邊距設施不宜小于0.2m;施工導線宜50m布設 一點,每200m應與基本導線附和。

    DL/T54072019

    4反并測量時應配備拐彎目鏡。采用電子照準時宜同時通過 望遠鏡進行觀測、校核。 3.3.6施工放樣按下列要求進行: 1開挖輪廓點放樣時相對于鄰近控制點的測量中誤差限 差平面、高程均為土50mm;混凝土襯砌輪廓點放樣時相對于 鄰近控制點的測量中誤差限差平面、高程均土20mm;軌道線 路中心點相對于鄰近控制點的測量中誤差限差平面、高程為 土10mm,軌道中心線相對于線路中心線平面限差為土2mm, 同里程軌道頂部高程限差為土2mm;斜井、豎井模板臺車兩端 中心點與中線平面限差為土5mm,臺車兩端隧洞結構斷面中心 點高程限差土3mm,曲線段臺車長度與其相應曲線的矢距限差 為±5 mm。 2豎并開挖與襯砌的施工放樣,可采用重錘(重錘接力)、 激光投點儀或光學投點儀等進行,大斷面豎并還可采用全站儀坐 標法等。 3斜井開挖和襯砌的施工放樣可采用全站儀、激光定向儀等 進行,并根據實際情況應用TAPS非接觸自動極坐標測量系統、 全站儀坐標法、激光定向技術等。 4峻工斷面測量的間距宜為5m,斷面變化較大的部位可適 當加測。斜井斷面宜根據不同情況測設水平、鉛垂或徑向斷面 斷面間距可通過斜長換算。

    3.3.6施工放樣按下列要求進行

    3.4.1反井鉆機、爬罐、傘鉆鉆機、扒渣機、牽引設備、起重設

    DL/T 5407 2019

    備等的選型,應根據設備特性、設備參數、工程特點和施工方法 等進行綜合分析后選定。

    3.4.2瓦斯洞井及高地熱、高地應力、涌水及有害氣體等環境下 的施工機械、電器設備等,應進行專用設備選型或普通設備改裝 改裝應符合安全管理的相關規定。 3.4.3施工所用的提升系統、模板系統、作業平臺等設計時, 應對其平面布置、基礎處理、結構形式、動力設備、臨時用電 及通行要求等進行綜合安全經濟分析,然后選定方案進行詳細 設計。 3.4.4豎并施工起吊系統設計應滿足擴挖機械、支護設備、襯碼 臺車、灌漿平臺等最大荷重要求;斜井施工宜考慮擴挖、襯砌、 灌漿及鋼管運輸等臺車共軌運行的要求。 3.4.5提升系統、模板系統、作業平臺等的鋼結構構件應按臨時 鋼結構進行設計,并符合《鋼結構設計標準》GB50017要求。 3.4.6運輸提升系統應符合《起重機設計規范》GB/T3811、《鋼 絲繩安全使用和維護》GB/T29086和《水電水利工程施工安全防 護措施技術規范》DL5162等規定,且滿足下列要求: 1采用卷揚絞車提升時,其功率和牽引力富余系數均應大 于 1.1。 2斜井軌道提升的牽引力應考慮罐車與載荷的斜坡方向的 分力,以及罐車與軌道、鋼絲繩與地面的摩擦力。 3豎直提升應采用阻旋轉鋼絲繩,吊桶應沿鋼絲繩導繩升 降,無導繩段吊桶升降距離不得超過40m。斜坡軌道應有防止臺 車下滑的措施。 4采用卷揚提升軌道運輸的擴挖臺車和運輸斗車的牽引鋼 絲繩下方,應每隔10m設置轉動靈活的托繩輥,支托鋼絲繩。 5過卷距離應當根據豎井斜井傾角、設計載荷、最大提升速 度和實際制動力等參量計算確定,并有1.5倍的備用系數。

    3.4.2瓦斯洞井及高地熱、高地應力、涌水及有害氣體

    的施工機械、電器設備等,應進行專用設備選型或普通設備改裝, 改裝應符合安全管理的相關規定。

    3.4.3施工所用的提升系統、模板系統、作業平臺等

    應對其平面布置、基礎處理、結構形式、動力設備、臨時用電 及通行要求等進行綜合安全經濟分析,然后選定方案進行詳細 設計。

    DL/ T 5407 2019

    表3.4.6運輸提升系統鋼絲繩安全系數

    注:1同一層罐籠不得同時升降人員和物

    2H為鋼絲懸掛長度(m)。

    3.4.7人員升降宜采用沿井壁布置的施工電梯或施工罐籠,也可 采用施工吊籠。采用施工吊籠時應符合下列要求。 1宜沿并壁布置,采用固定在并壁上的型鋼作導軌;當采用 在豎并中心布置吊籠時,應設柔性導繩導向。 2宜采用雙筒卷揚機或同型號兩臺卷揚機提升一個吊籠,兩 臺卷揚機應同步并鋼絲繩受力均衡。宜采用無級變速卷揚機,最 大提升速度宜為40m/min。 3應設置完善的安全保護裝置。 3.4.8豎井升降人員采用的罐籠應符合《罐籠安全技術要求》GB 16542。 3.4.9豎并開降人員采用的吊籠應符合《吊籠有垂直導向的人貨 兩用施工升降機》GB26557、《貨用施工升降機第1部分:運 載裝置可進人的升降機》GB/T10054.1的規定。 3.4.10懸掛抓巖機、吊盤、安全梯、水泵、排水管等用的鋼絲繩 以及導繩、防撞繩、起重繩等應符合《鋼絲繩安全使用和維護》 GB/T29086要求。 3.411偉用鋼絲繩做導繩時

    DL/T 5407 2019

    0.25VH(H為提升高度)的值,且最大不超過7m/s;吊桶升降 物料的最大速度不得超過0.4V/H(H為提升高度)的值,且最大 不超過8m/s。無導繩時,吊籠升降人員的最大速度不得超過 1m/s,吊桶升降物料的最大速度不得超過2m/s。 3.4.12滑模牽引系統的設計應符合《水工建筑物滑動模板施工技 術規范》DL/T5400的要求,其提升系統應滿足下列要求: 1天錨、地錨、巖石錨固點和鎖定裝置的設計承載能力,不 應小于總牽引力和鋼絲繩自重的3.0倍。 2牽引鋼絲繩承載能力應為總牽引力和鋼絲繩自重的5.0 倍~8.0倍;鋼絞線承載能力應為總牽引力和鋼絞線自重的4.0 倍~6.0倍;采用鋼管、鋼筋作為爬桿時,在考慮壓桿穩定的條件 下,其承載能力應為總牽引力2.0倍。 3蓮續拉伸式液壓干斤頂、液壓爬桿和卷揚機的牽引能力不 應小于總牽引力的2.0倍。 4牽引力的合力與滑升阻力的合力應在一條直線上

    DL/T54072019

    4.1.1豎井斜井開挖應根據井身結構尺寸、地形條件、圍巖特性 地下水特征、交通條件、工期要求、施工設備等因素合理選擇 工方法。

    工方法。 4.1.2豎井斜并貫通應制定專項安全施工技術措施。相向開挖的 兩個工作面相距30m,或小斷面井洞為5倍井洞徑距離爆破作業 時,雙方人員均應撤離工作面;相距15m時應停止一方作業,單 向貫通;相距5m時,應鉆設超前探孔。 4.1.3井口應鎖口并牢固可靠,鎖口應進行專項設計。露天豎井 斜并井口應設置高出周圍地面50cm的安全擋墻,并在其上設置 安全圍欄,邊坡與井臺交接處設置排水溝。埋藏式豎井斜井應根 據圍巖條件,做好支護,必要時為滿足設備安裝需要充許技術性 超挖或采取其他技術措施。 4.1.4豎井斜井與平洞的連接段應先加強支護再進行開挖。 4.1.5當開挖斷面大于18m時宜先開挖導井,然后擴挖成型, 斷面小于18m時也可采用一次開挖成型。 4.1.6導井直徑不宜小于2.4m,以確保溜渣順利。 4.1.7自上而下擴挖宜采用機械扒渣。采用人工扒渣時,并周邊 到導井口應有適當的坡度,并應采取有效措施,防止石渣堵塞導 井和發生人員墜落事故。

    f.1.3 開口應鎖口開;乜煽,鎖口應進行專項設計。路天整開 斜并井口應設置高出周圍地面50cm的安全擋墻,并在其上設置 安全圍欄,邊坡與井臺交接處設置排水溝。埋藏式豎井斜井應根 據圍巖條件,做好支護,必要時為滿足設備安裝需要允許技術性 超挖或采取其他技術措施。

    4.1.5當開挖斷面大于18m時宜先開挖導并,然后擴挖成型

    .1.8豎并斜井應設置爬梯或人行

    4.1.9施工3個月或進尺50m時,應復核測量導線基點。

    4.1.10開挖過程中應對圍巖變形進行監測,必要時應進行

    DL/T 54072019

    質預報。根據監測結果,及時調整開挖方法及支護參數。 4.1.11不良地質段,開挖前可采用預加固措施,形成的導井應防 止溜渣沖擊孔,大井開挖后應及時支護。 4.1.12開挖不應欠挖,盡量減少超挖,平均徑向超挖不宣大于 25cm。 4.1.13支護前應及時撬除危石并處理并壁欠挖,支護應緊跟開挖 工作面進行。并壁有不利的節理裂隙組合時應加強支護。錨噴支 護作業應在作業臺車上進行,中小型豎并可布置環形升降平臺進 行支護作業

    4.2.1當豎井深度超過400m時,宜設施工支洞。分為上、下兩 段同時施工時,兩段之間應保留巖塞,巖塞長度不應小于2倍洞 徑并不小于15m。 4.2.2自上而下全斷面開挖時,應合理布置提升設備;并口應進 行封蓋,封蓋結構宜預留運輸吊籠的通道,并底作業時可關閉。 4.2.3豎并底部具備出渣通道的,宜采用先開挖導并再自上而下 擴挖的方法。導并開挖可選擇下列方法 1 正井法。 2反井法,包括反井鉆機法、爬罐法、深孔分段爆破法。 3正、反井結合法。 4.2.4導并宜布置在斷面的中心。 4.2.5豎并長度小于250m時,導并開挖宜采用反并鉆機法;長 度大于250m時,宜先采用定向鉆鉆進形成先導孔,再利用反并 鉆機沿先導孔鉆進形成導向孔,必要時可利用導向孔進行孔內攝 像,探明地質情況。

    4.2.6采用鉆孔爆破法開挖導并應遵守下列規定:

    ? 下部不具備出渣通道可采用鉆孔爆破正井法。 2 圍巖地質條件較好、井深較短可采用鉆爆開挖反井法,也

    DL/T 54072019

    可采用正、反結合法。 3導井最終貫通應采取正向貫通方式,貫通部位應平順無 臺坎,不出現頸縮現象。 4.2.7人工正并法開挖導并應遵守下列規定: 1導井直徑宜為2.0m。 2應配備上下交通、通風排煙、抽排水、通信等設備及設施 必要時應有供氧系統。 3渣斗宜密封,容積不宜超過1m,最大裝渣量不宜超過 渣斗容積的2/3。 4導并應設置安全可靠并易拆除的臨時支護結構。 5每15m左右設置一避險洞,出渣時,井下人員應進洞 避險。

    4.2.8反井鉆機開挖導井應遵守下列規定:

    1工作值應滿定及開銷機布直及扎銷實安裝要求。 2鉆機基礎、循環池基礎和并口圍巖應穩定。 3導孔鉆進宜采用清水鉆進方式,并選擇適用于巖石硬度的 鉆頭。導孔鉆進遇不良地質時,應采用膨潤土泥漿進行護壁,并 加大循環量,必要時進行灌漿處理。 4開孔時應采用開孔鉆桿和扶正器(穩定鉆桿),慢速、均 勻推進。 5導孔鉆進過程中,應隨時觀測、分析返出巖屑性狀及鉆進 情況,判斷地質、地層狀況。 6鉆孔偏斜率不宜大于1.0%。 7擴孔鉆頭距上口2.5m時,應降低鉆壓,慢速上提,直至 終孔。 4.2.9反井鉆機形成的斷面不足以滿足溜渣需要時,宜自下而上 人工擴挖形成導井。擴挖時,應遵守下列規定: 1利用吊籠作為擴挖工作平臺。 2一品簽設墨右移繩

    DL/T 5407 2019

    3吊籠可分層設置,根據需要放置材料物品和施工平臺。 4形成的導并并壁應平整,必要時進行支護。 4.2.10爬罐開挖導井應經過專項論證。爬罐開挖導井應進行地質 安全評估,并應遵守下列規定: 1爬罐軌道安裝前,應在下并口開挖爬罐進入豎并斜井的領 先導井。領先導井宜采用搭設腳手架鉆孔開挖,開挖深度不宜小 于6m,斷面尺寸與導井相同。 2爬罐應在下平段設置合理的安裝空間,搭設鋼結構安 裝、檢修平臺,爬罐平臺距離起弧點不小于5m,平臺寬度不宜 小于4m、長度不小于10m,高度可滿足裝載機在平臺下方通 行要求。 3軌道安裝高程距頂拱50cm,軌道采用膨脹螺栓固定。 4不良地質段開挖應采取短進尺、弱爆破,及時支護、排水 并適當加長爬罐軌道錨桿,必要時進行超前勘探。 5爆破后應進行導并內的通風排塵。同時,在下平段采用 混合通風方式進行通風。在爬罐吊籠內應備有氧氣袋作為應急 之用。 6作業長度不宜大于250m。 4.2.11采用深孔分段爆破施工反導井時,應遵守下列規定: 1傾角70°以上,井深小于40m,下部有施工通道和堆渣 空間。 2采用鉆機進行定位鉆孔,鉆孔精度小于1%。 3進行專項爆破設計,采用可靠的爆破器材,安全的復式網 絡,合理的延時分段。根據巖體特性由試驗確定爆破參數。 4宜自下而上孔內微差分段依次起爆。 5孔口應封堵。 6破頂厚度宜為2.5m。 4.2.12采用傘鉆鉆爆全斷面正井法施工時,應遵循以下規定: 1采用液壓傘鉆法全斷面開挖豎井時,應先進行鎖口和鉆架

    DL/T54072019

    基礎混凝土施工,安裝鉆架及傘形鉆機。 2傘鉆下井安裝前,應進行地面組裝試驗。風水管路應通過 壓力試驗,壓力滿足設備使用要求。 3豎井內管路、線路采用并內固定吊掛法,利用井壁錨桿 固定。 4豎并并蓋采用鋼木結構制作,并設有可開啟的并蓋門。豎 并出渣時,井蓋上應鋪鋼軌、罐籠運輸出渣。傘鉆上、下并轉換 掛鉤時,并蓋門應關閉。傘鉆支撐完成前不得脫開懸吊鋼絲繩, 使用期間應設置保險繩。 5爆破前,應將傘形鉆架提升至適當的安全高度固定,以防 爆破飛石損壞設備。 6作業面與傘形鉆架間、傘形鉆架與吊盤間設安全軟梯,便 于人員上下交通,建立聯絡信號。 4.2.13導并形成后,應采用光面爆破逐層自上而下一次擴挖至設 計邊線,擴挖掌子面宜為坡度20%~30%的漏斗狀。擴挖時并內宜 設置用來封蓋導并并口的下層平臺和作為支護工作的上層平臺。 4.2.14當圍巖軟弱、地下水豐富,下部沒有出渣通道時,也可采 用沉并法施工,利用沉并起到保護作用。沉井施工時應均勻開挖 下沉防止偏斜,開挖面設置集水并及時排水。 4.2.15發生堵井事件時,應查清堵塞段的位置,并根據堵塞狀況 采取安全可靠的措施疏通。人員不得從導井下部進入堵塞段進行 處理。 4.2.16圍巖穩定性較差、錨噴支護不足以保證開挖施工安全時 可采用倒掛混凝土、間隔圈梁混凝土、型鋼拱架等方法進行初期 支護,倒掛混凝土法襯砌與開挖掌子面距離不宜超過3m。間隔 圈梁混凝土間距不宜超過3m。型鋼拱架間距不宜超過1m。 4.2.17豎井并簡穿過沖積層、松軟巖層或煤層時,應進行有效加 固。采用井圈、桁架梁或其他臨時支護時,應緊靠工作面可靠支 護,并盡快進行永久支護。

    可采用倒掛混凝土、間隔圈梁混凝土、型鋼拱架等方法進行初期 支護,倒掛混凝土法襯砌與開挖掌子面距離不宜超過3m。間隔 圈梁混凝土間距不宜超過3m。型鋼拱架間距不宜超過1m。 4.2.17豎井井筒穿過沖積層、松軟巖層或煤層時,應進行有效加 固。采用井圈、桁架梁或其他臨時支護時,應緊靠工作面可靠支 護,并盡快進行永久支護。

    4.2.17豎井井筒穿過沖積層、松軟巖層或煤層時,應進行有效 固。采用井圈、桁架梁或其他臨時支護時,應緊靠工作面可靠 護,并盡快進行永久支護。

    DL/T54072019

    4.3.1斜井可采用全斷面法,導洞法、臺階法、核心土法等施工。 4.3.2陡斜井深度超過450m時應設施工支洞;緩斜井兩個支洞 之間的距離不宜超過3000m。施工支洞與斜井相交部位,應有不 少于25m的平段,平段軸線與斜井軸線宜在同一個鉛垂面內。 4.3.3陡斜井分為上、下兩段同時施工時,兩段之間應保留巖塞, 巖塞長度不應小于2倍洞徑并不小于15m;緩斜井相向開挖的兩 個工作面相距30m,或小斷面井洞為5倍洞徑距離爆破作業時, 雙方人員均應撤離工作面;相距15m時應停止一方作業,單向貫 通;相距5m時,應鉆設超前探孔。 4.3.4斜井施工時,應有防止設備、軌道、管路等下滑的專項 措施。 435采用有軌出述時應符合下列兩

    4.3.1斜并可采用全斷面法,導洞法、臺階法、核心土法

    個工作面相距30m,或小斷面井洞為5倍洞徑距離爆破作業時, 雙方人員均應撤離工作面;相距15m時應停止一方作業,單向貫 通;相距5m時,應鉆設超前探孔。 4.3.4斜井施工時,應有防止設備、軌道、管路等下滑的專項 措施。

    4.3.4斜井施工時,應有防止設備、軌道、管路等下滑的專項 措施。

    .3.5采用有軌出渣時,應符合下!

    1應選擇與最大牽弓引力匹配的卷揚提升運輸設備。 2軌道在平段與斜坡連接處應以豎曲線平順連接,并在平段 的適當位置上設置可控制的擋車裝置。 3牽引繩應與斜坡段軌道中心線一致,并設地滑輪承托。 4斜井內宜每隔100m左右設置一個避車洞。 4.3.6陡斜并開挖應按4.2的規定執行,并遵守下列規定: 1陡斜井導井宜沿斜井軸線布置,當圍巖強度較低或與不良 地質狀況時,應防正溜渣沖擊導致的斷面體型變化或導孔珊塌。 2陡斜并擴挖施工掌子面宜近似垂直于斜并軸線,以便于 鉆孔。 4.3.7緩斜井施工宜采用有軌運輸,也可采用皮帶機運輸。

    DL/ T 54072019

    5.1.5豎并斜并混凝士溜送系統應加配緩降裝置,緩降裝置的 裝間距和型式應經試驗確定,間距不宜超過15m。溜送系統應 靠固定。

    5.1.6豎并斜井與其他洞室連接部位不規則斷面的混凝土襯砌宜 采用拼裝模板。

    5.1.6豎并斜井與其他洞室連接部位不規則斷面的混凝土

    5.1.9采用滑模襯砌時應根據混凝土初凝時間、滑升速度,合 安排鋼筋安裝、爬桿接長、混凝土澆筑等工序循環作業時間, 證機械化連續施工。

    5.1.10脫模時間應根據混凝土性能、并內溫度、斷面形狀等因素 確定;炷烈r砌時應按以下要求控制混凝土脫模強度:滑模不

    DL/T5407 2019

    小于0.3MPa、滑框倒模不小于0.4MPa、鋼模臺車不小于0.5MPa。 5.1.11寒冷、高溫季節進行混凝土襯砌及鋼管焊接時,應制定保 溫或降溫措施。 5.1.12豎并斜井采用鋼管襯砌時,鋼管安裝應自下而上并與混凝 土澆筑施工分段、交替進行,定位節相鄰管節安裝應在其混凝士 達到設計強度的50%后進行;炷吝\輸設施不應影響鋼管運輸 5.1.13鋼管制作安裝應按《水電水利工程壓力鋼管制造安裝及驗 收規范》DL/T5017執行。

    5.2.1豎井混凝土襯砌宜采用滑模施工,也可采用滑框倒模,長 度短時亦可采用定型模板或組合模板,斷面較小時也可采用筒形 模板。

    5.2.2采用定型模板或者組合模板施工時,模板及其支撐體

    5.2.3滑模模板高度宜控制在120cm~150cm,滑模及滑框

    應設計成上大下小、錐度宜為0.1%~0.3%,以利于滑升,模板 1/2高度處的斷面尺寸應與設計結構截面相同,模板上、下口尺寸 允許偏差均為±5mm。

    1鋼筋安裝的位置應準確,符合設計要求,且其安裝的進度 應與模板滑升速度相適應,確保模板順利滑升。 2應保證豎向鋼筋下端位置準確,上端用限位支架固定,雙 層鋼筋結構應采用拉筋定位。 3當采用圓鋼、鋼管作支承桿時,可等強度替代部分結構 鋼筋。

    5.2.5滑模襯砌時,澆筑混凝土應按下列規定執行:

    1鋪層厚度應與混凝土的施工工藝和振搗器的性能相適應 宜為 0.2 m~ 0.4 m。

    DL/T 5407 2019

    2澆筑宣對稱交圈、均勻布料,預留孔洞周邊應對稱平齊。 3滑模的偏斜度應控制在1%以內。 4每提升一個澆筑層,應全面檢查偏移情況,做出記錄,及 時調整。操作平臺較小偏移時即應及時調平,操作平臺累積偏移 量超過5cm時應停止滑升進行處理。 5.2.6滑框倒模宜采用輕質面板,面板沿滑動方向的長度宜大于 1500mm,單塊面板寬度宜為300mm。脫模操作架應安全可靠、 便于倒模。模板應及時清理,涂刷脫模劑。變形、損壞的模板應 更換。 5.2.7較小斷面的豎并宜采用筒形模板澆筑,模板與芯架宜采用 絞軸式連接,模板高度宜控制在3m以內

    5.2.8豎并鋼管混凝土襯砌應符合以下要求:

    1鋼管安裝應采取垂直吊運。焊接工作平臺可懸掛固定于已 安裝的鋼管上,隨鋼管安裝而上升。連續安裝高度宜為20m~ 30m,驗收合格后分倉連續澆筑至離鋼管管口最低點約50cm。 2鋼管混凝土上升速度應與鋼管承載能力相匹配,混凝土應 分層、平起、對稱、均勻澆筑,

    5.3.1斜并采用有軌滑模襯砌時,應按下列規定執行: 1滑模牽引方式宜采用連續拉伸式液壓干斤頂抽撥鋼絞線 也可采用卷揚機、爬升器等方式。 2滑模牽引方向應交于滑模重心處且與斜井中心線平行。 3滑模軌道的布置應保證模體滑移平穩,軌道剛度、安裝精 度滿足滑模施工質量要求,并便于安裝、拆除。 4軌道基礎應進行專門設計,軌道高程不應影響鋼筋安裝與 襯砌混凝土結構要求,軌道基礎混凝土符合襯砌混凝土強度等級 要求,經驗收合格后使用。 5滑模前方導向機構應與模體連接牢固可靠,支撐架應具有

    DL/T 5407 2019

    足夠的強度,導向輪應運轉靈活;P柙O置后輪時,后輪 滑模導向前輪處于同一平面內,且后輪應有防止壓傷新澆混 的措施。

    5.3.2陡斜井襯砌應按5.2豎井襯砌的規定執行,采用滑模襯砌 時并應遵守下列規定: 1采用運輸小車運送鋼筋、混凝土等材料時,運輸小車宜與 滑模前輪導向軌道同軌 2滑模模板底部長宜為1.2m,頂拱宜為1.5m,錐度宜為 0.4%~0.6% 3滑模施工過程中的混凝土澆筑層面宣大致水平,兩側均 上升。 4’模體每次滑升的間隔時間不宜大于1.5h。 5.3.3緩斜井混凝土襯砌宜采用模板臺車施工,也可采用滑模 施工。 5.3.4緩斜井城門洞型的混凝土襯砌應考慮交通影響合理安排襯 砌順序。

    5.3.5緩斜井圓形斷面混凝土襯砌宜采用全斷面一次襯砌。圓形 斷面底部120°范圍內的混凝土應有防止氣泡、水泡聚集的措施, 5.3.6緩斜井襯砌混凝土分段長度不宜超過12m,并洞外形變化 處或者結構縫處宜作為襯砌分縫線。

    5.3.5緩斜井圓形斷面混凝土襯砌宜采用全斷面一次襯砌。圓形

    土建標準規范范本5.3.7緩斜并采用模板臺車襯砌時應按下列規定執行:

    1 鋼模臺車安裝允許偏差應符合模板安裝要求 2模板臺車牽引、移動宜采用液壓或卷揚機等設備。 3模板臺車襯砌澆筑層面宜大致水平,兩側均勻上升,分層 享度不宜超過50cm。止水部位混凝土應在兩側均勻布料,防止 止水偏斜。

    5.3.8小斷面緩斜采用滑模施工時應按下列規定執行:

    1滑模強度、剛度應滿足滑移穩定要求,側模長度按混凝士 1:1.5的自然流坡度進行設計,頂拱模板長度不宜小于5m,級

    DL/T 54072019

    向模板錐度按0.4%設計。 2滑模邊墻混凝土宜摻緩凝劑,頂拱混凝土摻用早強劑。泵 車澆筑時混凝土邊墻、頂拱落度宜分別采用7cm~9cm、5cm~ 7cm。脫模強度按0.2MPa~0.5MPa進行控制。 3滑模襯砌澆筑層面宜兩側均勻上升;應有防止頂拱混凝土 塌落和拉裂的措施。 5.3.9鋼管安裝應采取軌道運輸,宜洞口多節組裝洞內安裝,坡

    車澆筑時混凝土邊墻、頂拱落度宜分別采用7cm~9cm、5cm~ 7cm。脫模強度按0.2MPa~0.5MPa進行控制。 3滑模襯砌澆筑層面宜兩側均勻上升;應有防止頂拱混凝土 塌落和拉裂的措施。 5.3.9鋼管安裝應采取軌道運輸,宜洞口多節組裝洞內安裝,坡 度15°以下的連續安裝長度宜為200m,坡度大于15°的緩斜并鋼 管連續安裝長度(高度)宜為20m~30m。驗收合格后分倉連續 澆筑至離鋼管端口50cm 5.3.10鋼管端頭應設置堵頭模板;炷辽仙俣葢c鋼管承載 能力相匹配廣播電視影視標準,混凝土應分層澆筑、兩側均勻上升。

    5.3.9鋼管安裝應采取軌道運輸,宜洞口多節組裝洞內安裝,

    度15°以下的連續安裝長度宜為200m,坡度大于15°的緩斜并鋼 管連續安裝長度(高度)宜為20m~30m。驗收合格后分倉連續 澆筑至離鋼管端口50cm。 5.3.10鋼管端頭應設置堵頭模板;炷辽仙俣葢c鋼管承載 能力相匹配,混凝土應分層澆筑、兩側均勺上升

    ....
  • 相關專題:

相關下載

專題: 裝修施工組織設計 |行業分類標準 |iso標準 |硬度標準 |螺旋鋼管標準 |

常用軟件



XXXXX欧美丰满大屁股大屁股
<span id="r9fzj"></span>
<span id="r9fzj"><noframes id="r9fzj"><span id="r9fzj"></span><strike id="r9fzj"><noframes id="r9fzj">
<progress id="r9fzj"></progress>
<th id="r9fzj"></th>
<span id="r9fzj"><video id="r9fzj"><span id="r9fzj"></span></video></span>
<th id="r9fzj"><video id="r9fzj"><th id="r9fzj"></th></video></th>
<progress id="r9fzj"></progress>
<th id="r9fzj"></th>
<span id="r9fzj"><noframes id="r9fzj">